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怎樣正確選擇內襯四氟金屬軟管中的粘合劑

怎樣正確選擇內襯四氟金屬軟管中的粘合劑
粘膠劑具有粘合的功能,廣泛應用于內襯四氟金屬軟管中。世界上有一萬多種適合不同用途粘膠劑。如何在內襯四氟金屬軟管中選擇合適的粘合劑,需要充分考慮以下四個因素。
一、介電電阻
氣體、水、油、酸等統稱為質量,絕大多數上海粘膠劑對空氣介質性能良好,被膠件在空氣中的粘接強度較高。但在不同天然氣或注入溶散介質中的膠接繼電器相差很大,且工作過程中接頭角的主要質量是氣體、水、油和酸。使用粘膠劑時,應選用耐介質膠水。
二、耐熱性
指黏膠固化后所能接受的環境溫度,如-60oc--120oC的耐熱性,即在-60oc--120oC范圍內可施膠,超過該環境溫度,膠液明顯下降。風冷式發動機在工程機械中,體溫可達到130℃。液壓油的溫度可以達到120℃。
三、粘接強度
膠接強度可分為抗拉強度、剪切強度、扭轉剪切強度和抗拉強度。在各個應力方向上膠接零件的失效強度。粘膠劑的挑選應依據機械零件的位置和曲解力來選擇相應強度粘膠劑。
四、凝固時間
凝固時間是指粘膠劑在常溫下轉化成固體膠所需的時間。凝固時間可分為初始固體(或固定)時間與全固態時間。終凝是指黏膠承受膠塊且不因自身重量而脫落所需的時間;全固態是指黏膠固化以達到較高的黏合脈沖強度和良好的介電性能所需的時間。粘膠劑按初固時間可分為瞬間干膠(或快干膠)和慢干膠兩種。
粘膠劑具有粘合的功能,廣泛應用于內襯四氟金屬軟管中。世界上有一萬多種適合不同用途粘膠劑。如何在內襯四氟金屬軟管中選擇合適的粘合劑,需要充分考慮以下四個因素。
一、介電電阻
氣體、水、油、酸等統稱為質量,絕大多數上海粘膠劑對空氣介質性能良好,被膠件在空氣中的粘接強度較高。但在不同天然氣或注入溶散介質中的膠接繼電器相差很大,且工作過程中接頭角的主要質量是氣體、水、油和酸。使用粘膠劑時,應選用耐介質膠水。
二、耐熱性
指黏膠固化后所能接受的環境溫度,如-60oc--120oC的耐熱性,即在-60oc--120oC范圍內可施膠,超過該環境溫度,膠液明顯下降。風冷式發動機在工程機械中,體溫可達到130℃。液壓油的溫度可以達到120℃。
三、粘接強度
膠接強度可分為抗拉強度、剪切強度、扭轉剪切強度和抗拉強度。在各個應力方向上膠接零件的失效強度。粘膠劑的挑選應依據機械零件的位置和曲解力來選擇相應強度粘膠劑。
四、凝固時間
凝固時間是指粘膠劑在常溫下轉化成固體膠所需的時間。凝固時間可分為初始固體(或固定)時間與全固態時間。終凝是指黏膠承受膠塊且不因自身重量而脫落所需的時間;全固態是指黏膠固化以達到較高的黏合脈沖強度和良好的介電性能所需的時間。粘膠劑按初固時間可分為瞬間干膠(或快干膠)和慢干膠兩種。
怎樣正確選擇內襯四氟金屬軟管中的粘合劑